Über mich

Mein Name ist Felix Möhring, ich bin am 19.03.1990 in Berlin geboren worden.

Akademische Ausbildung

  • TU Berlin: Studium „Verkehrswesen“ 2009 bis 2015, Abschluss mit dem Grad Bachelor of Science.
  • TU Berlin: Studium „Planung und Betrieb im Verkehrswesen“ 2013 bis Ende 2018, mit Abschluss als Master of Science.

Im Studium des Verkehrswesens habe ich die Schwerpunkte auf den Betrieb und die Infrastrukturplanung von Verkehrsmitteln sowie deren Zusammenhänge gelegt. Durch den Abschluss einer Reihe von Modulen verfüge ich über folgende Kenntnisse:

  • Bahnbetriebswissenschaften
    • Erstellung von Fahrplänen und Umlaufplänen mit Tabellenkalkulationssoftware
    • Trassenkonstruktion mithilfe der Software Viriato
    • Fahrplanvalidierung und Betriebssimulation mit der Software OpenTrack
  • Infrastrukturplanung
    • Entwerfen und Dimensionieren von Bahnanlagen
    • Trassierung / Oberbauplanung mit der Software ProVI
    • Planen von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik / PT1-Planung mit der Software ProSig
    • Planungsverfahren und -recht für Eisenbahnen

Des weiteren habe ich folgende ausgewählte Module erfolgreich abgeschlossen, die jeweils ein Schlaglicht auf ein artverwandtes Sachgebiet geworfen haben:

  • Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn (im Eisenbahnversuchslabor der TU Berlin http://www.ebuef.de)
  • Angebotsplanung im Öffentlichen Personennahverkehr
  • Produktionsplanung im Schienenpersonenfernverkehr
  • Schienengüterverkehr
  • Modellierung von Informationssystemen im Öffentlichen Personennahverkehr (mithilfe von UML)
  • Betrieb von Stadtschnellbahnen (bei BVG-U-Bahn-Chef Hans-Christian Kaiser inkl. Fahrt im Führerstand eines H-Zuges)
  • Schienenfahrzeugtechnik sowie „Fahrzeuge im System Eisenbahn“
  • Entwurf von Straßen innerorts (Straßenentwurf nach fahrgeometrischen Regeln)
  • Entwurf von Straßen außerorts (Straßenentwurf durch Relationstrassierung)
  • Betrieb von Straßenverkehrsanlagen (LSA-Umlaufplanung und -berechnung)
  • Städtebau und Straßenverkehrsplanung
  • Flugführung und Luftverkehr (inkl. 30-minütiger Flug mit einem Ultraleichtflugzeug ab dem Flugplatz Strausberg)
  • Flughafenplanung
  • Binnenschifffahrt
  • Theorie und Praxis des Seeverkehrs

Programmierkenntnisse sind vorhanden in den folgenden Sprachen:

  • VBA (Microsoft Excel und Autodesk AutoCAD)
  • Java

Berufslaufbahn

2010 bis 2016: Studentischer Mitarbeiter mit Lehraufgaben am Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb (Professor Siegmann) der TU Berlin. Aufgaben umfassten u.a.:

  • Mitarbeit im Forschungsprojekt „Energieoptimiertes Leit- und Störfallmanagement“
  • Einsatz in der Lehre in den Modulen „Bahnbetrieb“ (Software OpenTrack) und „Entwurf von Anlagen des Schienenverkehrs“ (Software AutoCAD mit ProVI), zuletzt auch „Planen von Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik der Eisenbahn“ (Software ProSig)
  • Einsatz bei externen Schulungen im Eisenbahn-Betriebs- und Experimentierfeld (EBuEf), hauptsächlich an Stellwerken der Bauart Mechanik, ElMech und DrS

Seit 2016: IVV Ingenieursgesellschaft für Verkehrsplanung und Verkehrssicherung GmbH, Gewerk LST. Die Gesellschaft heißt seit Mai 2017 WSP Infrastructure Engineering GmbH.

Was bedeutet ZS13?

Ein Zusatzsignal 13 (Zs 13) nach DB-Richtlinien ist ein Anzeiger in liegender T-Form, der an Signalen angebracht die Einfahrt in ein Stumpfgleis oder eine Kurzeinfahrt anzeigt. Wikipedia hat mehr Informationen.